小朋友们，你们好！恐怕朋友们对“车”这个词一定很熟悉。现在它已经走进了每一个家庭，汽车更像是每个人都有一个移动的家。说到家，汽车冰箱自然是不可或缺的。汽车边肖将向朋友介绍几款不错的汽车冰箱。
车载冰箱品牌简介:英特尔T12
今年英特尔推出的新一代智能车载冰箱是T12，延续了德国SECOP车载专用压缩机的英特尔产品，制冷高达-18，专业完美保鲜。同时，英特尔T12还拥有多种制冷模式的独特设计，不仅能实现快速高效的制冷效果，还能满足不同的制冷需求，并能为食物提供精准的储存温度调节，防止食物变质。作为一款智能车载冰箱，英特尔T12可以通过触控调节或手机APP将温度精确控制到每1。同时支持手机蓝牙技术，手机APP可以监测冰箱的电压、电量、温度。无论是车内还是车外，基本上都可以实时监控和控制冰箱，防止食物因温度变化而变质。
车载冰箱品牌简介:美谷车载冰箱
随着新技术、新设计、新产品的应用，基于创新、环保、节能、有用的研发理念，美国汽车冰箱基本上每年都在刷新全球市场。可拆卸上盖设计，电源线盒体一体化设计，多功能通用电源(12/24VDC或100&mdash240伏交流电)和低压保护装置等。，都是公司一系列创新成果的体现。公司产品大部分为发明设计专利，是创意品牌的保障。
在平时的日常生活中，充分利用专业技能:重量更轻，应用更广，性能更可靠！美谷半导体冷热箱制冷可达比环境温度低20℃，也可用于加热。连接汽车点烟器或家用电源正常工作。没有机械运动，也不需要制冷剂。随着散热风扇的使用，其制冷效率大大提高。
公司执行董事长美谷创始人是半导体制冷技术的早期倡导者之一。如今，世界各地的客户都受益于其丰富的经验和技术。
车载冰箱品牌简介:奥百佳车载冰箱
奥百佳是一款采用半导体制冷技术的车载冰箱。其产品性价比高，做工好，功能丰富，除霜方便。但是很多用户反映他们的产品有些地方做工粗糙，制冷热量高。
以上是边肖汽车向朋友简要介绍的三个知名品牌的车载冰箱。消费者在购买时应考虑车内冰箱的实用性以及是否与自身需求相匹配。车载冰箱的使用频率不如家用冰箱，因此车载冰箱在选择时要更加注重冰箱的售后服务。
百万购车补贴
车载系统大战:左边是BAT,右边是华为小米们
配图来自Canva可画
近年来随着智能 汽车 行业的火热，国内车载系统市场也迎来了快速发展。车载系统凭借其在语音互动、导航路线规划、影音 娱乐 等多方面的广泛应用，为人们日常生活带来了诸多便利。
随着AI、5G通信技术的发展，车载系统类产品的功能，也越来越多样化。比如，目前市场中的车载系统产品，已经具有防撞预警、车道偏离警示系统、胎压监测装置等诸多新功能。而这些技术应用的进步，又推动了整个车载市场的发展，看到商机的手机厂商们纷纷在市场发力，向早先入局的互联网企业发起挑战。
互联网巨头先发制人
国内车载系统市场中，互联网企业是最先展开布局的一批。早在2014年4月，百度就发布了其智能互联车载系统CarNet，阿里、腾讯也相继发布了自家的车载系统产品。
经过多次战略升级后，百度车载产品升级为CarLife+系统，这款系统不仅接入了QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM等 娱乐 资源，还能为用户提供地图导航、电话、辅助驾驶等系统服务；腾讯的All in Car车载系统，则是将 汽车 作为新型媒介终端，融入影音、视频、IP等服务体系，能为用户提供智能语音、场景服务、内容、社交、运营增值等多项服务。
阿里在车载系统领域的布局，则是以AliOS为核心，将高德地图的定位功能，和阿里的电商、支付、文娱领域的生态融入其中，为用户提供多样化的便捷服务。比如，阿里和壳牌等 汽车 服务公司合作推出的车载系统，就能为用户提供智慧加油、停车等线上支付服务。
经过多年的积累后，率先在车载系统领域展开布局的BAT，已经进入拓展市场的阶段。比如，阿里、腾讯分别通过和奥迪、现代 汽车 等车企的合作，来为其进一步打开市场做准备。
从BAT的布局来看，三家对车载OS的研发都非常重视。而在BAT争相入场的背后，与车载系统能够提供多样化的商业价值不无关系。首先，车载OS在技术的推动下，其市场规模在不断扩大，这为BAT拓展新的营收渠道提供了可能。据麦肯锡调查数据显示，2025年全球智能 汽车 市场规模将突破1.9万亿美元，其中60%的商业价值源于软件。
其次， 汽车 作为重要的交通工具，有较强的增值服务价值。比如 汽车 的 娱乐 、导航、加油等服务，都为BAT拓展新的商业模式带来了新机会。
手机厂商后发力
在互联网企业如火如荼拓展市场的同时，国内手机厂商也开始向车载系统领域进发。今年4月华为宣布，其HiCar车载OS已经进入了最后调试阶段，vivo也在11月发布了自家的车载系统Jovi，小米也与奔驰合作推出自家的车载OS。
从车载OS产品的应用功能来看，华为的HiCar系统不仅融入了酷狗、百度地图、喜马拉雅等多款服务应用产品，还加入了智能手机、智能手表、手环、音箱等AIOT产品的联动功能，能为用户提供多终端车机无感连接、车内一键远程控制家居等服务。
vivo发布的Jovi车载系统，则可以通过Jovi语音助手进行电话接听、语音导航、听歌、控制IOT设备操作，同时这个车载系统还可以显示用户来电、微信等重要信息；在该领域布局稍晚的小米，也正在研发具有智能家居交互功能的车载系统。
和BAT相比，小米、华为、vivo在车载系统领域的布局，更注重AIOT生态的联动功能，这从三家车载OS产品的功能就可以看出。比如华为、vivo的车载OS产品，都支持和智能手机联动功能，而这正是手机厂商进入市场的优势所在。
作为智能家居重要的切入口，智能手机有着高频次使用的入口优势，这种优势能为手机厂商在车载系统领域的布局提供助力。在这种优势的支持下，手机厂商在国内车载系统市场，自然拥有不低的竞争力。
另外，车载OS的AIOT生态价值对手机厂商同样意义重大。比如车载OS的联动功能，对手机厂商进一步打开智能音箱、智能耳机等产品市场大有助益。
各有侧重
对于车载OS领域的布局，手机厂商重在拓展AIOT生态，互联网企业则注重扩大自家的商业生态，这显示出两类企业在车载系统市场布局上的不同。
首先，在生态方面，互联网企业是借助车载系统，逐步拓展其支付、 娱乐 、定位等商业化服务，其意在拓展新商业模式；而手机厂商则是以车载OS的联动功能为核心，打开AIOT生态，以带动周边产品的销量。
其次，在服务功能方面，手机厂商、BAT推出的车载系统产品，都具有语音服务、影音、定位等服务功能；但BAT的产品更侧重于智慧加油、影音等生活服务功能，而手机厂商则主打手机联动解锁、远程控制等功能，为用户提供更好的体验。
最后，在战略意义方面，两个领域的企业也有着不小的差异。对BAT来说，入局车载系统领域，是将自身生态融入其中，从而为老业务带来新的活力；而手机厂商的布局，更多的是扩展AIOT生态的边界，车载OS则是其打开AIOT大门的另一把钥匙。
随着国内互联网市场日益成熟，BAT更难找到新的增长点，潜力无限的车载系统对互联网企业的战略意义不言而喻，因此能够将自身商业生态融入蓬勃发展的 汽车 OS市场，对BAT而言就显得尤为重要。而对手机厂商而言，车载OS虽然是AIOT生态重要的切入口，但手机厂商仍有更多其它的选择。
车载OS未来将何去何从？
随着手机厂商在车载OS市场频频发力，有着先发优势的互联网企业也将面临新的挑战。比如，和手机厂商相比，BAT在车载OS领域有多年的市场积累、服务生态等方面的优势，手机厂商则有着AIOT生态联动的优势，能为用户带来更好的服务体验。从这个角度来看，两类企业的优势明显不同。
而对用户而言，智能手机和车载OS的联动功能、 娱乐 、生活服务等功能，都能为其带来多方面的便利，因而同时具有这些功能的车载OS产品，更受用户欢迎。于是，扩展各自的车载OS产品的服务边界，就成了互联网厂商、手机厂商新的发力方向。
比如，腾讯在最新升级的All in Car系统中，增添了多模人机交互、自动唤醒等新服务功能，而华为也跟酷狗、云听等APP提供商合作，扩展自家产品的 娱乐 服务。以此来看，未来这两个领域的企业，难免在拓展产品边界过程中产生摩擦。
不过，近期vivo和百度的强强联合，给想要扩大服务边界的企业提供了新的解决思路，即两类企业之间不止是存在业务的竞争，还存在合作的可能性。
从行业整体来看，无论这两类企业接下来，以怎样的方式拓展市场，这种竞争、合作共存的市场氛围，都会对推动行业及市场的 健康 发展产生积极影响。
